Rótulas para auto

Cómo elegir rótulas

La rótula es la articulación esférica que une la horquilla con la rueda, permitiendo que gire y suba y baje a la vez. En el catálogo hay rótulas inferiores y algunas superiores, para vehículos como Chevy, Toyota 4Runner o Dodge RAM, de lado izquierdo, derecho o ambos lados.

Verifica si es inferior o superior, el lado (algunas se venden para ambos lados) y el tipo de suspensión: independiente o eje rígido, porque en camionetas cambia la pieza. Verifica el año y la versión 4x2 o 4x4, que modifican el cono y el tamaño. Si la ficha dice "ambos lados", la misma pieza sirve para izquierda y derecha.

Cámbiala cuando haya golpeteo en la suspensión delantera, ruidos al girar el volante, vibración, jaloneo o desgaste irregular de las llantas. Se comprueba con el auto levantado moviendo la llanta de arriba hacia abajo: cualquier juego es mala señal. Una rótula floja es una falla seria, porque puede soltarse y bloquear la dirección. Un error común es cambiarla sin revisar los bujes de la horquilla. Después de instalarla, el auto requiere alineación.