Balatas para auto

Cómo elegir balatas

Las balatas del catálogo son kits para frenos de disco (delanteros o traseros) y de tambor (zapatas traseras), en versiones metálicas, semimetálicas y cerámicas, de marcas como Yokomitsu y TYC. Son la pieza de desgaste de los frenos: se gastan con el uso y hay que cambiarlas antes de que el metal toque el disco.

Elige por modelo, año y eje, y confirma si tu auto tiene disco o tambor atrás: la ficha dice "disco" o "tambor". Entre materiales, las cerámicas dan menos polvo y ruido para ciudad; las metálicas y semimetálicas aguantan más calor y desgaste. Cambia siempre el juego completo del eje, no una sola balata.

Cámbialas cuando el material mida 3 mm o menos, cuando escuches un chillido metálico al frenar, cuando el pedal esté más bajo o el auto se vaya de lado al frenar. Un error común es ignorar el chillido: el desgaste del metal contra el disco obliga a cambiar también los discos, y el gasto se multiplica. Evita frenadas fuertes los primeros 200 km para que las balatas asienten, y revisa el líquido de frenos al hacer el servicio.